Przejazd Rosyjskim pociągiem to hardkor
Borżawska kolej wąskotorowa na ukraińskim Zakarpaciu
178 wagonów 90 stopowych (średnio) czyli 178 x 27,5 metra = 4895 metrów plus 4 lokomotywy tak po 80 stóp czyli 24,4 metra - kolejne sto metrów to daje sumarycznie skład długości około 5 km!
178 wagonów 90 stopowych (średnio) czyli 178 x 27,5 metra = 4895 metrów plus 4 lokomotywy tak po 80 stóp czyli 24,4 metra - kolejne sto metrów to daje sumarycznie skład długości około 5 km!
Zbiór szybko poruszających pociągów Shinkansen (seria E5, seria H5 Hayabusa, seria E6 Komachi), które przejeżdżają z dużą prędkością podczas opadów śniegu.
Zbiór szybko poruszających pociągów Shinkansen (seria E5, seria H5 Hayabusa, seria E6 Komachi), które przejeżdżają z dużą prędkością podczas opadów śniegu.
Selekcja naturalna
Pociąg próbuje przejechać pod mostem o niskim prześwicie i zeskrobuje cały dach kilku wagonów. Zupełnie nowe samochody w środku są całkowicie zniszczone. 2 000 000 $ szkód.
Pociąg próbuje przejechać pod mostem o niskim prześwicie i zeskrobuje cały dach kilku wagonów. Zupełnie nowe samochody w środku są całkowicie zniszczone. 2 000 000 $ szkód.
Ech, gdyby takie przejazdy kolejowe były wyposażone w duże, wyraźne sygnalizatory z migającym czerwonym światłem wielkości piłki do koszykówki, doskonale widoczne nawet w pełnym słońcu, najlepiej jeszcze zamontowane parzyście (to by wykluczyło przepaloną żarówkę) oraz dodatkowo sygnalizator akustyczny.
Ech, gdyby takie przejazdy kolejowe były wyposażone w duże, wyraźne sygnalizatory z migającym czerwonym światłem wielkości piłki do koszykówki, doskonale widoczne nawet w pełnym słońcu, najlepiej jeszcze zamontowane parzyście (to by wykluczyło przepaloną żarówkę) oraz dodatkowo sygnalizator akustyczny.
Kierowca samochodu ciężarowego wjechał na przejazd i tam prawdopodobnie utknął, brak jest informacji, czy bał się połamać szlaban, czy samochód został unieruchomiony. W ostatniej chwili wyskoczył z szoferki i machał do maszynisty pociągu. Na niewiele się to zdało, ponieważ pociąg ma sporą drogę hamowania. Uszkodzenia pociągu nie były poważne, z naczepy i towaru niestety nie wiele zostało. Pamiętajcie, że jeżeli martwicie się o połamane szlabany, to nie ma o co. Są one tak skonstruowane, aby łatwo można je było wyłamać. Na tę chwilę ciężko jest powiedzieć dlaczego ten kierowca tego nie zrobił.
Kierowca samochodu ciężarowego wjechał na przejazd i tam prawdopodobnie utknął, brak jest informacji, czy bał się połamać szlaban, czy samochód został unieruchomiony. W ostatniej chwili wyskoczył z szoferki i machał do maszynisty pociągu. Na niewiele się to zdało, ponieważ pociąg ma sporą drogę hamowania. Uszkodzenia pociągu nie były poważne, z naczepy i towaru niestety nie wiele zostało. Pamiętajcie, że jeżeli martwicie się o połamane szlabany, to nie ma o co. Są one tak skonstruowane, aby łatw...
I ich wymiana przy prędkości ok. 80 km/h
Token jest przypisany do konkretnego fragmentu trasy. Jechać może ten, kto go ma. Brak tokena na stacji oznacza, że dany fragment jest zajęty.
I ich wymiana przy prędkości ok. 80 km/h Token jest przypisany do konkretnego fragmentu trasy. Jechać może ten, kto go ma. Brak tokena na stacji oznacza, że dany fragment jest zajęty.
Miasto Skien Norwegia. Ciężarówka utknęła na torach i nie udało się wezwać pomocy na czas. W wypadku nikt nie ucierpiał.
Miasto Skien Norwegia. Ciężarówka utknęła na torach i nie udało się wezwać pomocy na czas. W wypadku nikt nie ucierpiał.