Ten typ po lewej nawet nie celuje...
Wyginanie i łamanie drewna/cegły/aluminium - siła mięśni.
Wyginanie i łamanie drewna/cegły/aluminium - siła mięśni.
Wysportowana dziewczyna :D
Żołnierze 8 Batalionu Saperów przemieszczali sie plażą do Dziwnowa z Dziwnówka, gdzie w rejonie poligonu lądowo-morskiego w dniach 12-23 czerwca odbywa się szkolenie specjalistyczne pododdziału. Sam rejon poligonu był wyłączony w tym czasie z użytku dla osób postronnych. Takie ćwiczenia odbywają się w tym miejscu cyklicznie, natomiast w trakcie przemieszczenia do rejonu i z rejonu ćwiczeń operatorzy pojazdów typu PTS zachowują szczególną ostrożność w miejscach wypoczynku turystów
Żołnierze 8 Batalionu Saperów przemieszczali sie plażą do Dziwnowa z Dziwnówka, gdzie w rejonie poligonu lądowo-morskiego w dniach 12-23 czerwca odbywa się szkolenie specjalistyczne pododdziału. Sam rejon poligonu był wyłączony w tym czasie z użytku dla osób postronnych. Takie ćwiczenia odbywają się w tym miejscu cyklicznie, natomiast w trakcie przemieszczenia do rejonu i z rejonu ćwiczeń operatorzy pojazdów typu PTS zachowują szczególną ostrożność w miejscach wypoczynku turystów
Najpierw to wypadałoby się nauczyć rzucać czymkolwiek!
Wygląda jak zespół niespokojnych nóg.
Jaki wstyd być policjantem... już bym wolał żebrać na ulicy, przynajmniej resztki godności bym zachował.
Jaki wstyd być policjantem... już bym wolał żebrać na ulicy, przynajmniej resztki godności bym zachował.
No i dbanie o siebie nie może być katorgą, trzeba znaleźć jedzenie zdrowe, ale na tyle smaczne, by ograniczyć podjadanie do czasu, kiedy bycie zdrowym wejdzie w nawyk. Tylko tyle i aż tyle.
No i dbanie o siebie nie może być katorgą, trzeba znaleźć jedzenie zdrowe, ale na tyle smaczne, by ograniczyć podjadanie do czasu, kiedy bycie zdrowym wejdzie w nawyk. Tylko tyle i aż tyle.
Podczas lotu ćwiczebnego w ramach przygotowań do pokazów lotniczych pilot wykonał ostry skręt na małej wysokości, znacznie przekraczając dozwolone nachylenie boczne samolotu wynoszące 45°. W pewnym momencie przechył zaczął się pogłębiać w sposób niekontrolowany aż do 90°, co spowodowało utratę kontroli nad samolotem, gwałtowne jego opadanie i rozbicie o ziemię.
Podczas lotu ćwiczebnego w ramach przygotowań do pokazów lotniczych pilot wykonał ostry skręt na małej wysokości, znacznie przekraczając dozwolone nachylenie boczne samolotu wynoszące 45°. W pewnym momencie przechył zaczął się pogłębiać w sposób niekontrolowany aż do 90°, co spowodowało utratę kontroli nad samolotem, gwałtowne jego opadanie i rozbicie o ziemię.