Największa (pod względem liczby ofiar w samolotach) katastrofa w lotnictwie cywilnym. Do wypadku doszło na ziemi, a nie w powietrzu. Boeing 747 linii lotniczych KLM podczas rozbiegu uderzył w gęstej mgle w kołującego Boeinga 747 linii lotniczych PanAm
Największa (pod względem liczby ofiar w samolotach) katastrofa w lotnictwie cywilnym. Do wypadku doszło na ziemi, a nie w powietrzu. Boeing 747 linii lotniczych KLM podczas rozbiegu uderzył w gęstej mgle w kołującego Boeinga 747 linii lotniczych PanAm
Filmik pokazuje obracający się wlew paliwa w B-2. Na etapie projektu zdecydowano, że inny rodzaj maskowania mógłby powiększyć odbicie radarowe, więc zdecydowano cały wlew obrócić.
Filmik pokazuje obracający się wlew paliwa w B-2. Na etapie projektu zdecydowano, że inny rodzaj maskowania mógłby powiększyć odbicie radarowe, więc zdecydowano cały wlew obrócić.
Tankowanie samolot w powietrzu to bardzo trudny manewr. Nie zawsze uda się tego dokonać bezpiecznie co przykładem jest tego filmik.
Tankowanie samolot w powietrzu to bardzo trudny manewr. Nie zawsze uda się tego dokonać bezpiecznie co przykładem jest tego filmik.
Linie Condor?! Już wiadomo czemu Niemcy to pogonili.
Powszechnie stosowany w lotnictwie współczynnik bezpieczeństwa równy ~1,5. Nie oglądać ze słuchawkami na głowie bo uszy mogą zaboleć. Akcja 2:15
Powszechnie stosowany w lotnictwie współczynnik bezpieczeństwa równy ~1,5. Nie oglądać ze słuchawkami na głowie bo uszy mogą zaboleć. Akcja 2:15
Jeden mały błąd podczas tej akrobacji powietrznej mógłby się zakończyć tragicznie
Jeden mały błąd podczas tej akrobacji powietrznej mógłby się zakończyć tragicznie
Boeing 737 próbował w poniedziałek wylądować na lotnisku Manises w Walencji. Z powodu silnego wiatru musiał odejść "na drugi krąg". Wszystko przez huragan Gloria.
Boeing 737 próbował w poniedziałek wylądować na lotnisku Manises w Walencji. Z powodu silnego wiatru musiał odejść "na drugi krąg". Wszystko przez huragan Gloria.
Wygląda to trochę przerażająco, także z pkt widzenia czasu reakcji służb... szczególnie jeśli pomyśleć, że co najmniej 30 minut wcześniej wiedzieli, że będzie lądował awaryjnie...
Wygląda to trochę przerażająco, także z pkt widzenia czasu reakcji służb... szczególnie jeśli pomyśleć, że co najmniej 30 minut wcześniej wiedzieli, że będzie lądował awaryjnie...
... oraz na luk bagażowy.
Między dwoma skoczkami dochodzi do kolizji, wskutek czego jeden z nich traci przytomność i obraca się brzuchem do góry. Kamerzysta przytomnie dopada go i zmienia mu pozycję na bezpieczniejszą do otwarcia, po czym pociąga za niego uchwyt do rezerwy.
Między dwoma skoczkami dochodzi do kolizji, wskutek czego jeden z nich traci przytomność i obraca się brzuchem do góry. Kamerzysta przytomnie dopada go i zmienia mu pozycję na bezpieczniejszą do otwarcia, po czym pociąga za niego uchwyt do rezerwy.