Zaloguj się
- Tryb dzienny
-
Zaloguj sięNie masz jeszcze konta? Załóż terazZapomniałeś hasła? Przypomnij hasło
- Zaloguj się
![Siły powietrzne Ukrainy strąciły rosyjski samolot wczesnego ostrzegania A-50 [WIDEO]](https://filmiki.tv/storage/thumbnails/JibqVOu3/medium/sily-powietrzne-ukrainy-stracily-rosyjski-samolot-wczesnego-ostrzegania-a-50-wideo.jpg)
Drugi A-50 zestrzelony. 350 milionów dolarów poszło z dymem!
Drugi A-50 zestrzelony. 350 milionów dolarów poszło z dymem!
Ujęcia ukraińskich Su-25 lecących na niskim poziomie podczas ataków na rosyjskie pozycje za pomocą niekierowanych rakiet Sowjet S-13 i przekazanych przez USA rakiet Zuni.
Ujęcia ukraińskich Su-25 lecących na niskim poziomie podczas ataków na rosyjskie pozycje za pomocą niekierowanych rakiet Sowjet S-13 i przekazanych przez USA rakiet Zuni.
Czy naprawdę tak trudno niektórym po prostu wejść do samolotu i posiedzieć w ciszy przez kilka godzin, oglądając film?
Czy naprawdę tak trudno niektórym po prostu wejść do samolotu i posiedzieć w ciszy przez kilka godzin, oglądając film?
Gościu musiał być naprawdę zdesperowany, żeby robić takie rzeczy
Gościu musiał być naprawdę zdesperowany, żeby robić takie rzeczy
Do niebezpiecznego zdarzenia doszło w Ekwadorze, gdzie bardzo duży ptak przebił czołową szybę w samolocie wojskowym. Pilot maszyny Ariel Valiente zachował zimną krew i dokończył zadanie. Tylko opanowanie i wyszkolenie lotnika sprawiło, że nie doszło do katastrofy.
Do niebezpiecznego zdarzenia doszło w Ekwadorze, gdzie bardzo duży ptak przebił czołową szybę w samolocie wojskowym. Pilot maszyny Ariel Valiente zachował zimną krew i dokończył zadanie. Tylko opanowanie i wyszkolenie lotnika sprawiło, że nie doszło do katastrofy.
Ruskie zawsze miały fantazję, która często prowadziła do tragedii. Ale trzeba przyznać, że ten pilot nieźle się popisywał, dopóki myśliwiec nie został sprowadzony na ziemię.
Ruskie zawsze miały fantazję, która często prowadziła do tragedii. Ale trzeba przyznać, że ten pilot nieźle się popisywał, dopóki myśliwiec nie został sprowadzony na ziemię.
Dlatego nie latam. Ciężko się patrzy na takie rzeczy
Pilocie ćwiczą lądowania, kiedy nie widzą pasa startowego, więc to nie powinno być dla nich duże utrudnienie. Nie mniej jednak wygląda to przerażająco
Pilocie ćwiczą lądowania, kiedy nie widzą pasa startowego, więc to nie powinno być dla nich duże utrudnienie. Nie mniej jednak wygląda to przerażająco
Oberwał pociskiem w okolicy tyłu, stracił sterowność przez zniszczenie sterów i/lub utratę hydrauliki i/lub silników przez co samolot zadarł nos i zaczął się przewalać na prawą stronę więc pilot nie miał innej opcji jak katapulta lub śmierć w tej kuli ognia za kilka sekund. Tam nie było przeciągnięcia jako powód katapultowania tylko utrata możliwości sterowania.
Oberwał pociskiem w okolicy tyłu, stracił sterowność przez zniszczenie sterów i/lub utratę hydrauliki i/lub silników przez co samolot zadarł nos i zaczął się przewalać na prawą stronę więc pilot nie miał innej opcji jak katapulta lub śmierć w tej kuli ognia za kilka sekund. Tam nie było przeciągnięcia jako powód katapultowania tylko utrata możliwości sterowania.
Savagee2000
elnereides
jerzygrzegorz0
gonzales1995
xsandystormx
Ballandars
piotrpergal622
bernardbaniak
tomekk8387
szymonpajak1
rosomak69
k9darek
patrykroz
qubanowakwppl
sebam41651
krzysztofp7201
marjuszlutek
Raven1988
mickiewiczandrze
TomazsG
danielkobra
k1xx