Furka ma przyśpieszenie, ale nie ma hamulców. Kierowca raczej tego nie przewidział
Furka ma przyśpieszenie, ale nie ma hamulców. Kierowca raczej tego nie przewidział
To tym bardziej szacunek dla niego za jazdę w takiej konfiguracji, która z punktu widzenia simracingu nie daje mu przewagi, a wręcz przeciwnie:
- używa dużej kierownicy samochodowej i prawdziwego kąta skrętu - podczas gdy w tego typu grach dużą przewagę daje użycie małej, lekkiej kierownicy. Do tego w DR2 na trasach szutrowych lepsze czasy gracze uzyskują grając na szybkim skręcie, czyli zakresie pracy kierownicy po około 90 stopni w każdą stronę.
Nie mówiąc że za najszybszy kontroler w DR2 uchodzi konsolowy pad (a nie kierownica)
- zmienia biegi w układzie H, co trwa zawsze dłużej niż kontroler sekwencyjny, a najszybciej zmieniać je przyciskami/łopatkami na kierownicy czego nie robi
- pojechał innym samochodem niż "wszyscy" - na liście wyników widać że na tej trasie rządzi Escort, Alpine i Kadett, a on pojechał BMW, co sugeruje że wybrał auto nie pod kątem trasy
- wahliwe stanowisko - oczywiście daje fajny efekt przeciążeń i podnosi realizm, ale również nie jest czymś co poprawia uzyskiwane czasy. Dla takiego typowego gracza który będzie tydzień uczył się każdego centymetra toru, taki ruchomy fotel tylko obniża precyzję kierowania
- bardzo mocno pobił swój czas - na końcu widać że tym przejazdem pobił swój własny najlepszy czas o 7s. A to oznacza że wcale nie siedział na tą trasą tygodniami trenując, tylko pewnie przejechał kilka razy i pojechał tak dobrze.
Gracz który tygodniami próbuje bić rekord zazwyczaj ma już wszystko tak upalone że pobija swoje rekordy o ułamki sekund w kolejnych przejazdach.
- no i jedzie bez skrótów - na wielu trasach DR2 są błędy (nie wiem czy na tej) i można polecieć jakimś skrótem przez pole obok trasy, a nie da się podejrzeć (przynajmniej na PC, bo na konsoli ponoć kiedyś się dało) ghostcara rekordzisty trasy, żeby sprawdzić czy nie leciał skrótami.
To tym bardziej szacunek dla niego za jazdę w takiej konfiguracji, która z punktu widzenia simracingu nie daje mu przewagi, a wręcz przeciwnie: - używa dużej kierownicy samochodowej i prawdziwego kąta skrętu - podczas gdy w tego typu grach dużą przewagę daje użycie małej, lekkiej kierownicy. Do tego w DR2 na trasach szutrowych lepsze czasy gracze uzyskują grając na szybkim skręcie, czyli zakresie pracy kierownicy po około 90 stopni w każdą stronę. Nie mówiąc że za najszybszy kontroler w DR2...
Halid Avdagiç chciał zostać z czegoś zapamiętany, więc w ten oto efektowny sposób wjechał na metę rajdu.
Halid Avdagiç chciał zostać z czegoś zapamiętany, więc w ten oto efektowny sposób wjechał na metę rajdu.
Jak tłumaczył kierowca rajdówki zaraz po otworzeniu drzwi, wydawało się, że auto nie miało hamulców, jednak przeczy temu pisk opon na asfalcie zanim auto wypadło z drogi.
Jak tłumaczył kierowca rajdówki zaraz po otworzeniu drzwi, wydawało się, że auto nie miało hamulców, jednak przeczy temu pisk opon na asfalcie zanim auto wypadło z drogi.
Zawzięty Francuz startuje z tysięcznego miejsca i przyjeżdża na metę trzydziesty dziewiąty.
Zawzięty Francuz startuje z tysięcznego miejsca i przyjeżdża na metę trzydziesty dziewiąty.
Z aresztu śledczego na Grochowie wyruszyła kawalkada dwóch pojazdów. W środku znajdowali się prezes PiS Jarosław Kaczyński, rzecznik partii Rafał Bochenek i były minister spraw wewnętrznych Paweł Szefernaker. Wszyscy brali udział w spontanicznej manifestacji, wyrażając solidarność z osadzonymi za kratkami prominentnymi politykami swojej partii: Mariuszem Kamińskim i Maciejem Wąsikiem. Mimo że akcentowali potrzebę przestrzegania prawa, nie reagowali, gdy kierowcy ich limuzyn wielokrotnie naruszali przepisy.
Z aresztu śledczego na Grochowie wyruszyła kawalkada dwóch pojazdów. W środku znajdowali się prezes PiS Jarosław Kaczyński, rzecznik partii Rafał Bochenek i były minister spraw wewnętrznych Paweł Szefernaker. Wszyscy brali udział w spontanicznej manifestacji, wyrażając solidarność z osadzonymi za kratkami prominentnymi politykami swojej partii: Mariuszem Kamińskim i Maciejem Wąsikiem. Mimo że akcentowali potrzebę przestrzegania prawa, nie reagowali, gdy kierowcy ich limuzyn wielokrotnie naruszal...
Niewiele brakowało :O
W ruchu drogowym przestrzega przepisów, jego samochód nie jest wyposażony w systemy wspomagające jazdę, a na torze nie ma na niego mocnego. Niecierpliwi mogą zacząć od 3 minuty.
W ruchu drogowym przestrzega przepisów, jego samochód nie jest wyposażony w systemy wspomagające jazdę, a na torze nie ma na niego mocnego. Niecierpliwi mogą zacząć od 3 minuty.
Ott Tänak gwałtownie wypadł z drogi przy z prędkości 180 km / h podczas rajdu Monte-Carlo.
Ott Tänak gwałtownie wypadł z drogi przy z prędkości 180 km / h podczas rajdu Monte-Carlo.