Zaloguj się
- Tryb dzienny
-
Zaloguj sięNie masz jeszcze konta? Załóż terazZapomniałeś hasła? Przypomnij hasło
- Zaloguj się
To tym bardziej szacunek dla niego za jazdę w takiej konfiguracji, która z punktu widzenia simracingu nie daje mu przewagi, a wręcz przeciwnie:
- używa dużej kierownicy samochodowej i prawdziwego kąta skrętu - podczas gdy w tego typu grach dużą przewagę daje użycie małej, lekkiej kierownicy. Do tego w DR2 na trasach szutrowych lepsze czasy gracze uzyskują grając na szybkim skręcie, czyli zakresie pracy kierownicy po około 90 stopni w każdą stronę.
Nie mówiąc że za najszybszy kontroler w DR2 uchodzi konsolowy pad (a nie kierownica)
- zmienia biegi w układzie H, co trwa zawsze dłużej niż kontroler sekwencyjny, a najszybciej zmieniać je przyciskami/łopatkami na kierownicy czego nie robi
- pojechał innym samochodem niż "wszyscy" - na liście wyników widać że na tej trasie rządzi Escort, Alpine i Kadett, a on pojechał BMW, co sugeruje że wybrał auto nie pod kątem trasy
- wahliwe stanowisko - oczywiście daje fajny efekt przeciążeń i podnosi realizm, ale również nie jest czymś co poprawia uzyskiwane czasy. Dla takiego typowego gracza który będzie tydzień uczył się każdego centymetra toru, taki ruchomy fotel tylko obniża precyzję kierowania
- bardzo mocno pobił swój czas - na końcu widać że tym przejazdem pobił swój własny najlepszy czas o 7s. A to oznacza że wcale nie siedział na tą trasą tygodniami trenując, tylko pewnie przejechał kilka razy i pojechał tak dobrze.
Gracz który tygodniami próbuje bić rekord zazwyczaj ma już wszystko tak upalone że pobija swoje rekordy o ułamki sekund w kolejnych przejazdach.
- no i jedzie bez skrótów - na wielu trasach DR2 są błędy (nie wiem czy na tej) i można polecieć jakimś skrótem przez pole obok trasy, a nie da się podejrzeć (przynajmniej na PC, bo na konsoli ponoć kiedyś się dało) ghostcara rekordzisty trasy, żeby sprawdzić czy nie leciał skrótami.
To tym bardziej szacunek dla niego za jazdę w takiej konfiguracji, która z punktu widzenia simracingu nie daje mu przewagi, a wręcz przeciwnie: - używa dużej kierownicy samochodowej i prawdziwego kąta skrętu - podczas gdy w tego typu grach dużą przewagę daje użycie małej, lekkiej kierownicy. Do tego w DR2 na trasach szutrowych lepsze czasy gracze uzyskują grając na szybkim skręcie, czyli zakresie pracy kierownicy po około 90 stopni w każdą stronę. Nie mówiąc że za najszybszy kontroler w DR2...
Jak widzicie jazda autem rajdowym nie jest łatwa. Co więcej kierowca potrzebuje informacji od pilota, który zazwyczaj ma cały notes notatek na temat trasy tak, aby kierowca wiedział jak odpowiednio przejechać trasę. Informuje kierowcę o warunkach na drodze oraz to jaki odcinek trasy za chwilę będą przejeżdżać. Na poniższym przykładzie widzimy jak pilot idealnie prowadzi kierowcę po trasie, co więcej z tego co widać na nagraniu w ogóle nie korzysta z notatek.
Jak widzicie jazda autem rajdowym nie jest łatwa. Co więcej kierowca potrzebuje informacji od pilota, który zazwyczaj ma cały notes notatek na temat trasy tak, aby kierowca wiedział jak odpowiednio przejechać trasę. Informuje kierowcę o warunkach na drodze oraz to jaki odcinek trasy za chwilę będą przejeżdżać. Na poniższym przykładzie widzimy jak pilot idealnie prowadzi kierowcę po trasie, co więcej z tego co widać na nagraniu w ogóle nie korzysta z notatek.
Niewiele brakowało :O
Niesamowity pokaz umiejętności kierowców.
Rajd "Pushkinskie Góry 2020" Rosja.
Zawzięty Francuz startuje z tysięcznego miejsca i przyjeżdża na metę trzydziesty dziewiąty.
Zawzięty Francuz startuje z tysięcznego miejsca i przyjeżdża na metę trzydziesty dziewiąty.
Najlepsi kierowcy wycofali się, ponieważ przyśpieszenie może powodować odwarstwienie siatkówki
Najlepsi kierowcy wycofali się, ponieważ przyśpieszenie może powodować odwarstwienie siatkówki
Blisko przeleciał? Następnym razem niech się położą pod nim.
Blisko przeleciał? Następnym razem niech się położą pod nim.
Prawie 2 minutowy przejazd samochodem Audi Quattro S1, model który miał okazję jeździć w Grupie B w latach 80.
Prawie 2 minutowy przejazd samochodem Audi Quattro S1, model który miał okazję jeździć w Grupie B w latach 80.
Wydaje Ci się, że umiesz jeździć? Zobacz tych wariatów!
aborysewicz
zabaniakspike
lis1973
marinski84
Otomo