Zaloguj się
- Tryb dzienny
-
Zaloguj sięNie masz jeszcze konta? Załóż terazZapomniałeś hasła? Przypomnij hasło
- Zaloguj się
![Jeden z kierowców na Rajdzie Safari uderzył w... zebrę [WIDEO]](https://filmiki.tv/storage/thumbnails/FDJ2nqXe/medium/jeden-z-kierowcow-na-rajdzie-safari-uderzyl-w-zebre-wideo.jpg)
Dalsze starty w Kenii to absurd, nie mogę zrozumieć dlaczego wciąż nikt nie poszedł po rozum do głowy. Już abstrahując od szkodliwości dla zwierząt i zaburzania spokoju, to następnym razem taka zebra czy inny koniowaty wleci przez szybę i będzie tragedia.
Dalsze starty w Kenii to absurd, nie mogę zrozumieć dlaczego wciąż nikt nie poszedł po rozum do głowy. Już abstrahując od szkodliwości dla zwierząt i zaburzania spokoju, to następnym razem taka zebra czy inny koniowaty wleci przez szybę i będzie tragedia.
![Pechowy zakręt na trasie rajdu. Sześć aut w tym samym rowie! [WIDEO]](https://filmiki.tv/storage/thumbnails/TmOj92S3/medium/pechowy-zakret-na-trasie-rajdu-szesc-aut-w-tym-samym-rowie-wideo.jpg)
Zakręt, który pokonał sześć rajdówek
![Auto wjechało w widzów na rajdzie na Węgrzech. Jest kilka ofiar [WIDEO]](https://filmiki.tv/storage/thumbnails/huvGQedT/medium/auto-wjechalo-w-widzow-na-rajdzie-na-wegrzech-jest-kilka-ofiar-wideo.jpg)
gonzales1995
Cztery osoby zginęły, a co najmniej osiem zostało rannych, gdy samochód rajdowy wypadł z drogi i wjechał w grupę kibiców podczas zawodów na Węgrzech
gonzales1995
Cztery osoby zginęły, a co najmniej osiem zostało rannych, gdy samochód rajdowy wypadł z drogi i wjechał w grupę kibiców podczas zawodów na Węgrzech
Rowerzyści czują się bezkarni, nic nowego. Brak numeru jak w samochodzie, brak OC, może i brak znajomości przepisów ruchu drogowego. W każdej grupie znajdą się zakały.
Rowerzyści czują się bezkarni, nic nowego. Brak numeru jak w samochodzie, brak OC, może i brak znajomości przepisów ruchu drogowego. W każdej grupie znajdą się zakały.
![Najlepsze momenty z Rajdu Dakar 2024 [WIDEO]](https://filmiki.tv/storage/thumbnails/1M5xGatR/medium/najlepsze-momenty-z-rajdu-dakar-2024-wideo.jpg)
Podczas trwającego od 5 do 19 stycznia najtrudniejszego rajdu świata, ponad 1000 uczestników zmaga się z trasą o długości 7500 km. Kanał Red Bull Rally już przygotował zestawienie najbardziej ekscytujących chwil tego wyjątkowego wydarzenia.
Podczas trwającego od 5 do 19 stycznia najtrudniejszego rajdu świata, ponad 1000 uczestników zmaga się z trasą o długości 7500 km. Kanał Red Bull Rally już przygotował zestawienie najbardziej ekscytujących chwil tego wyjątkowego wydarzenia.
Najlepsi kierowcy wycofali się, ponieważ przyśpieszenie może powodować odwarstwienie siatkówki
Najlepsi kierowcy wycofali się, ponieważ przyśpieszenie może powodować odwarstwienie siatkówki
zabaniakspike
Nagranie przejazdu Nikolaya Gryazina z pewnością przejdzie do historii jako jeden z najlepszych rajdowych onboardów
zabaniakspike
Nagranie przejazdu Nikolaya Gryazina z pewnością przejdzie do historii jako jeden z najlepszych rajdowych onboardów
Wow! Muszę częściej oglądać Dakar.
Przynajmniej jeden z nich był na tyle mądry, aby pozostać z tyłu.
Przynajmniej jeden z nich był na tyle mądry, aby pozostać z tyłu.
To tym bardziej szacunek dla niego za jazdę w takiej konfiguracji, która z punktu widzenia simracingu nie daje mu przewagi, a wręcz przeciwnie:
- używa dużej kierownicy samochodowej i prawdziwego kąta skrętu - podczas gdy w tego typu grach dużą przewagę daje użycie małej, lekkiej kierownicy. Do tego w DR2 na trasach szutrowych lepsze czasy gracze uzyskują grając na szybkim skręcie, czyli zakresie pracy kierownicy po około 90 stopni w każdą stronę.
Nie mówiąc że za najszybszy kontroler w DR2 uchodzi konsolowy pad (a nie kierownica)
- zmienia biegi w układzie H, co trwa zawsze dłużej niż kontroler sekwencyjny, a najszybciej zmieniać je przyciskami/łopatkami na kierownicy czego nie robi
- pojechał innym samochodem niż "wszyscy" - na liście wyników widać że na tej trasie rządzi Escort, Alpine i Kadett, a on pojechał BMW, co sugeruje że wybrał auto nie pod kątem trasy
- wahliwe stanowisko - oczywiście daje fajny efekt przeciążeń i podnosi realizm, ale również nie jest czymś co poprawia uzyskiwane czasy. Dla takiego typowego gracza który będzie tydzień uczył się każdego centymetra toru, taki ruchomy fotel tylko obniża precyzję kierowania
- bardzo mocno pobił swój czas - na końcu widać że tym przejazdem pobił swój własny najlepszy czas o 7s. A to oznacza że wcale nie siedział na tą trasą tygodniami trenując, tylko pewnie przejechał kilka razy i pojechał tak dobrze.
Gracz który tygodniami próbuje bić rekord zazwyczaj ma już wszystko tak upalone że pobija swoje rekordy o ułamki sekund w kolejnych przejazdach.
- no i jedzie bez skrótów - na wielu trasach DR2 są błędy (nie wiem czy na tej) i można polecieć jakimś skrótem przez pole obok trasy, a nie da się podejrzeć (przynajmniej na PC, bo na konsoli ponoć kiedyś się dało) ghostcara rekordzisty trasy, żeby sprawdzić czy nie leciał skrótami.
To tym bardziej szacunek dla niego za jazdę w takiej konfiguracji, która z punktu widzenia simracingu nie daje mu przewagi, a wręcz przeciwnie: - używa dużej kierownicy samochodowej i prawdziwego kąta skrętu - podczas gdy w tego typu grach dużą przewagę daje użycie małej, lekkiej kierownicy. Do tego w DR2 na trasach szutrowych lepsze czasy gracze uzyskują grając na szybkim skręcie, czyli zakresie pracy kierownicy po około 90 stopni w każdą stronę. Nie mówiąc że za najszybszy kontroler w DR2...
sebam41651
ArturJD
miroslawdalecki7
Raven1988
Dobryczlowiek
tomaszborowicz9
zi0m6
kkaszubowski
Savagee2000
marinski84
Otomo