Zaloguj się
- Tryb dzienny
-
Zaloguj sięNie masz jeszcze konta? Załóż terazZapomniałeś hasła? Przypomnij hasło
- Zaloguj się
27 metrów - to średnica helipadu, na którym Łukasz Czepiela wylądował jako pierwszy na świecie... samolotem. A wszystko to 212 m nad ziemią na dachu ikonicznego wieżowca Burdż Al Arab. Polski pilot znów przechodzi do historii awiacji dokonując - wydawało by się - niemożliwego!
27 metrów - to średnica helipadu, na którym Łukasz Czepiela wylądował jako pierwszy na świecie... samolotem. A wszystko to 212 m nad ziemią na dachu ikonicznego wieżowca Burdż Al Arab. Polski pilot znów przechodzi do historii awiacji dokonując - wydawało by się - niemożliwego!
Pilot przeżył, ale sam samolot predko nie poleci... o ile w ogóle...
Pilot przeżył, ale sam samolot predko nie poleci... o ile w ogóle...
Pilot musiał mieć naprawdę duże doświadczenie, bo zachował spokój do samego końca i wykorzystał autorotację
Pilot musiał mieć naprawdę duże doświadczenie, bo zachował spokój do samego końca i wykorzystał autorotację
Dlatego właśnie wskazane jest lądowanie na otwartej, pozbawionej przeszkód przestrzeni
Dlatego właśnie wskazane jest lądowanie na otwartej, pozbawionej przeszkód przestrzeni
To było łagodniejsze lądowanie, niż się spodziewałem.
Ster mu nie działa, bo wywija na wszystkie strony, a samolot leci prosto
Ster mu nie działa, bo wywija na wszystkie strony, a samolot leci prosto
Najczęściej w tego typu miejscach prowadzone są nielegalne wydobycia, a wynajęci piloci dostarczają niezbędny sprzęt
Najczęściej w tego typu miejscach prowadzone są nielegalne wydobycia, a wynajęci piloci dostarczają niezbędny sprzęt
Dobrze, że niektórzy zdążyli się schylić, bo mieliby nowe fryzury
Pilot z AirForce zrobił wytrzymanie tuż nad pasem, w celu jak największego wytracenia prędkości, tak jak się uczy normalnych lotników. Pilot z USNavy przywalił tak jak się ląduje na lotniskowcach gdzie jest krótki pas i lądowanie polega na złapaniu hakiem liny lub ucieczce na pełnej mocy na kolejny krąg.
Pilot z AirForce zrobił wytrzymanie tuż nad pasem, w celu jak największego wytracenia prędkości, tak jak się uczy normalnych lotników. Pilot z USNavy przywalił tak jak się ląduje na lotniskowcach gdzie jest krótki pas i lądowanie polega na złapaniu hakiem liny lub ucieczce na pełnej mocy na kolejny krąg.
Lot piękny tylko lądowanie słabe :D
bomberpilot99
miroslawdalecki7
mflyfast
MadaFaka
k9darek
BalooCTW
sebam41651
Ballandars
piotrmw1701
robertszczecin73
kkaszubowski
rajmund
TomazsG
Raven1988
krzysztofp7201
kociol1989
silvestro12
leszyadres
mariuszwloch1986
xsandystormx