Check engine się świeci, biedne auto nie wie, że to nie z silnikiem jest problem, a z "kierowcą"
Check engine się świeci, biedne auto nie wie, że to nie z silnikiem jest problem, a z "kierowcą"
Dobrze, że serwis był blisko
Nagranie przeraża, a powód jeszcze bardziej. W Gnieźnie doszło do wypadku, którego udziałem 27-latka kierującego osobowym volvo, któremu towarzyszyła 21-letnia partnerka. Po kłótni z nią postanowił rozbić auto i doprowadzić do śmierci kobiety. To cud, że finalnie uczestnikom wypadku nic się nie stało.
Nagranie przeraża, a powód jeszcze bardziej. W Gnieźnie doszło do wypadku, którego udziałem 27-latka kierującego osobowym volvo, któremu towarzyszyła 21-letnia partnerka. Po kłótni z nią postanowił rozbić auto i doprowadzić do śmierci kobiety. To cud, że finalnie uczestnikom wypadku nic się nie stało.
Wjechał w przechodniów idących chodnikiem, po czym uderzył w mur pobliskiego kościoła w Sarbinowie (woj. zachodniopomorskie). Mężczyzna chciał uciec z miejsca zdarzenia, ale został zatrzymany przez świadków. 28-latek miał 1,8 promila alkoholu i dwa aktywne zakazy prowadzenia.
Wjechał w przechodniów idących chodnikiem, po czym uderzył w mur pobliskiego kościoła w Sarbinowie (woj. zachodniopomorskie). Mężczyzna chciał uciec z miejsca zdarzenia, ale został zatrzymany przez świadków. 28-latek miał 1,8 promila alkoholu i dwa aktywne zakazy prowadzenia.
Dzban skręca na zakazie, nie patrzy w prawo i powoduje kolizję, z której piesza ledwie uchodzi bez szwanku.
Dzban skręca na zakazie, nie patrzy w prawo i powoduje kolizję, z której piesza ledwie uchodzi bez szwanku.
Prawdziwe drive-through
Ładnie przyśpieszył od 0 do 60 i do tego w bok.
Koleś zaparkował na miejscu dla niepełnosprawnych, ale widocznie nie posiadał stosownych uprawnień, bo zarobił blokadę na koło. Teraz może już spokojnie starać się o uznanie swojego upośledzenia.
Koleś zaparkował na miejscu dla niepełnosprawnych, ale widocznie nie posiadał stosownych uprawnień, bo zarobił blokadę na koło. Teraz może już spokojnie starać się o uznanie swojego upośledzenia.
„Po co mam czekać przed wjazdem na torowisko, aż pociąg w pełni przejedzie? Zaoszczędzę całe dwie sekundy”.
„Po co mam czekać przed wjazdem na torowisko, aż pociąg w pełni przejedzie? Zaoszczędzę całe dwie sekundy”.
Po tym poznać dobrego kierowcę, że umie dbać o "najsłabszych" uczestników ruchu
Po tym poznać dobrego kierowcę, że umie dbać o "najsłabszych" uczestników ruchu