Powinien być przepis, który pozwalałby zabrać im prawo jazdy z takim nagraniem.
Powinien być przepis, który pozwalałby zabrać im prawo jazdy z takim nagraniem.
System wykrył uporczywe trzymanie się środkowego pasa.
Najgorzej jak jedziesz sobie drogą i już czujesz w powietrzu że zaraz coś się odwali...
Najgorzej jak jedziesz sobie drogą i już czujesz w powietrzu że zaraz coś się odwali...
Dożywotnia utrata prawa jazdy, grzywna w wysokości 30 tys. zł, konieczność pokrycia strat z własnej kieszeni, nagłośnienie wyroku. I reszta zmięknie.
Dożywotnia utrata prawa jazdy, grzywna w wysokości 30 tys. zł, konieczność pokrycia strat z własnej kieszeni, nagłośnienie wyroku. I reszta zmięknie.
Było blisko :O
Problemem nie jest, że gość zapierdala 300 km/h na lewym, ale różnica prędkości między autem na lewym i na prawym pasie oraz... nasza ocena odległości. To, że on leci 300 na równej i prostej drodze nie stanowi technicznie problemu, oczywiście nie powinien, ale baaaardzo utrudnia to ocenę odległości i czasu dla włączającego się na lewy pas, bo im większa prędkość obiektu tym większy błąd w ocenie obserwatora w ocenie dystansu jaki ten obiekt pokonuje. To dlatego często na pozornie prostych odcinkach dochodzi do czołówek przy wyprzedzaniu - zaczynający manewr błędnie ocena odległość i myśli, że się zmieści chociaż widzi w oddali obiekt.
Między innymi dlatego powstały ograniczenia prędkości na drogach szybkiego ruchu. Przeciętny kierowca przy tych 140 - 150 jest w stanie spokojnie określić, czy auto na lewym pasie będzie stanowiło zagrożenie, czy nie.
Problemem nie jest, że gość zapierdala 300 km/h na lewym, ale różnica prędkości między autem na lewym i na prawym pasie oraz... nasza ocena odległości. To, że on leci 300 na równej i prostej drodze nie stanowi technicznie problemu, oczywiście nie powinien, ale baaaardzo utrudnia to ocenę odległości i czasu dla włączającego się na lewy pas, bo im większa prędkość obiektu tym większy błąd w ocenie obserwatora w ocenie dystansu jaki ten obiekt pokonuje. To dlatego często na pozornie prostych odcink...
Całe szczęście że nikt postronny nie oberwał...
Prędkość niesamowita :O
Kolejny przykład dlaczego nie wolno siedzieć komuś na zderzaku, szczególnie na drodze szybkiego ruchu, bądź autostradzie.
Kolejny przykład dlaczego nie wolno siedzieć komuś na zderzaku, szczególnie na drodze szybkiego ruchu, bądź autostradzie.
Niemcy pokazują jak remontować autostrady. Szybko i sprawnie.
Niemcy pokazują jak remontować autostrady. Szybko i sprawnie.