Luxtorpeda - wagon motorowy produkowany przed wojną przez zakłady Fablok - Chrzanów na licencji Austro-Daimler-Puch.
Na ówczesne czasy był to szczyt kolejowej techniki porównywalny z dzisiejszymi superpociągami. Ze względu na wysokie ceny biletów podróżowali nim głównie najzamożniejsi. Warto podkreślić, że do dzisiaj jest rekordzistą czasu przejazdu na trasie Kraków - Zakopane (2h 18m).
Napędzany dwoma silnikami Diesla, osiągał prędkość maksymalną ok 130 km/h.
Wyprodukowany w liczbie zaledwie 5 egzemplarzy. Wszystkie zostały zniszczone podczas wojny lub tuż po niej.
Luxtorpeda - wagon motorowy produkowany przed wojną przez zakłady Fablok - Chrzanów na licencji Austro-Daimler-Puch.
Na ówczesne czasy był to szczyt kolejowej techniki porównywalny z dzisiejszymi superpociągami. Ze względu na wysokie ceny biletów podróżowali nim głównie najzamożniejsi. Warto podkreślić, że do dzisiaj jest rekordzistą czasu przejazdu na trasie Kraków - Zakopane (2h 18m).
Napędzany dwoma silnikami Diesla, osiągał prędkość maksymalną ok 130 km/h.
Wyprodukowany w liczbie zaledwie 5 egzemplarzy. Wszystkie zostały zniszczone podczas wojny lub tuż po niej.