Zaloguj się
- Tryb dzienny
-
Zaloguj sięNie masz jeszcze konta? Załóż terazZapomniałeś hasła? Przypomnij hasło
- Zaloguj się
![Dlatego w Formule 1 nie ma już tankowania paliwa w czasie wyścigu? [WIDEO]](https://filmiki.tv/storage/thumbnails/Y56LBFjH/medium/dlatego-w-formule-1-nie-ma-juz-tankowania-paliwa-w-czasie-wyscigu-wideo.jpg)
Tankowanie podczas wyścigu czasami podnosiło temperaturę rywalizacji do niebezpiecznego poziomu.
Tankowanie podczas wyścigu czasami podnosiło temperaturę rywalizacji do niebezpiecznego poziomu.
Kiedyś bezpieczeństwo w F1 było na zdecydowanie gorszym poziomie...
Kiedyś bezpieczeństwo w F1 było na zdecydowanie gorszym poziomie...
Element z włókna węglowego jest dwukrotnie wytrzymalszy i pięciokrotnie lżejszy od identycznego wykonanego z aluminium. Ogółem dzisiejsze monokoki ważą ok. 90-100 kg i wytrzymują uderzenia o sile sięgającej 70 kJ/kg.
Element z włókna węglowego jest dwukrotnie wytrzymalszy i pięciokrotnie lżejszy od identycznego wykonanego z aluminium. Ogółem dzisiejsze monokoki ważą ok. 90-100 kg i wytrzymują uderzenia o sile sięgającej 70 kJ/kg.
Zakręt pod Grand Hotel w Monako jest bardzo zdradliwy i uznawany jest za najwolniejszy zakręt w całej Formule 1. Czy jest on w rzeczywistości taki straszny? Cóż… Citroen Ami niezbyt dobrze poradził sobie z jego pokonaniem.
Zakręt pod Grand Hotel w Monako jest bardzo zdradliwy i uznawany jest za najwolniejszy zakręt w całej Formule 1. Czy jest on w rzeczywistości taki straszny? Cóż… Citroen Ami niezbyt dobrze poradził sobie z jego pokonaniem.
Cały świat F1 zamarł na kilkadziesiąt minut. Bolid zatrzymał się bokiem, a Guanyu Zhou został zakleszczony. Gdyby doszło do pożaru, szanse na uratowanie kierowcy byłyby naprawdę niewielkie. Na szczęście udało się uniknąć najgorszego.
Cały świat F1 zamarł na kilkadziesiąt minut. Bolid zatrzymał się bokiem, a Guanyu Zhou został zakleszczony. Gdyby doszło do pożaru, szanse na uratowanie kierowcy byłyby naprawdę niewielkie. Na szczęście udało się uniknąć najgorszego.
Słynący z ciekawych akcji promocyjnych zespół Red Bull Racing postanowił tym sprawdzić moc swojego samochodu w stariu z siłą ludzkich mięśni.
Słynący z ciekawych akcji promocyjnych zespół Red Bull Racing postanowił tym sprawdzić moc swojego samochodu w stariu z siłą ludzkich mięśni.
Pamiętne GP Belgii z 1998 roku na torze Spa-Francorchamps, gdzie za sprawą trudnych warunków doszło do kilka wypadków/kolizji i ostatecznie 8 z 22 startujących ukończyło wyścig.
Pamiętne GP Belgii z 1998 roku na torze Spa-Francorchamps, gdzie za sprawą trudnych warunków doszło do kilka wypadków/kolizji i ostatecznie 8 z 22 startujących ukończyło wyścig.
Porównanie czasu okrążenia amerykańskiego IndyCar z Formula 1 w roku 2019 ma przykładzie toru Circuit of The Americas.
Porównanie czasu okrążenia amerykańskiego IndyCar z Formula 1 w roku 2019 ma przykładzie toru Circuit of The Americas.
WEGIERSKA
ArturJD
gonzales1995
Savagee2000
piotrmw1701
m4rc1n823
ruskiepierogi